法国“黄背心”运动已半年，“悲惨世界”如何收场？( 二 ) 记者|肖恩伴

为什么是黄背心？在工人阶级从事的建筑等行业中，黄背心是最常见的一种工作服。而且，法国还曾在2008年出台一条法律，要求所有车主在车内放一件识别度高的服装，如反光背心。廉价易得的黄背心由此成了抗议燃油税上涨的车主们的“代名词” ，

黄背心们愤怒的背后是马克龙的“蜕变” 。

2017年5月，曾任经济部长的马克龙率领新成立的“共和国前进党”（EnMarche!），凭借“不左不右”的竞选纲领打败其他传统党派，成为法国史上最年轻的总统。人们希望马克龙可以为陷入瓶颈的经济注入活力。他在大选期间发动的“大游行”等草根运动也塑造了亲民的形象。

但和谐的氛围没有维持太久。

上台后，马克龙开始大刀阔斧推行经济改革，降低企业税率，取消“巨富税”、资产税等，力求把法国变成一个更为亲商的国家。他还试图把触手伸进僵化的劳动力市场，改革束缚企业的雇用法规。

这一系列操作让他被贴上了高高在上的“富人总统”的标签。当法国政府宣布将从2019年1月1日起上调燃油税时，底层积蓄已久怒气和绝望终于决堤。

自2013年起，法国的汽柴油价格一路飙升，仅2018年的油价涨幅就超过20% 。马克龙曾将油价上涨的原因归咎于全球油价，他还表示，化石燃料税率的提高，可以为可再生能源的投资提供资金。

实际上，燃油税作为法国政府深化落实巴黎气候协定以及马克龙当选时许诺的重要改革措施之一，其所代表的内涵早已超过了税费本身，更是象征着马克龙执政一年半以来的期中成绩单和法国未来20年改革的“风向标” 。

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