杭州到深圳要修建高铁了, 东西线两方案, 你支持哪种( 二 ) 建设沿海高铁

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目前这条高铁线唯一没有纳入规划，空白段为江山至武夷山段，全线长约170公里，这段高铁就成了杭深高铁二线的“最后一公里”了。其实这170公里就是这次浙江代表们在两会期间重点讨论的方案，其实这段高铁真的有必要建设吗?我认为值得商榷，因为江山至武夷山段可以走沪昆加京福高铁的方案，全线也是350公里的标准。江山到江西上饶距离90公里，坐高铁不到20分钟，从上饶到武夷山也是20分钟左右。两者相加，从江山到武夷山走江西的方案的话，全程也是只需要40分钟左右。

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如果是跨越江西，直接连接江山和武夷山，两地相距170公里，按照350公里高铁标准实际时速250公里来计算，也需要40分钟左右，和走江西上饶的方案相比，时间上无任何优势。而且建设江山至武夷山段高铁，需要在武夷山脉挖隧道，工程造价较高，需要的人力、物力成本极大。按照目前铁路总公司建设高铁的基本思路来看，追求利益最大化，地方政府将作为投资主体，这条高铁线路会是浙江省，或者说是衢州市的一厢情愿吗?