我国第一座公铁两用悬索桥五峰山长江特大桥主缆架设完成( 四 )

按照施工方案 , 索股采用双线往复式牵引系统进行架设 , 牵引系统在上下游各设一套 , 北岸为放索区 , 南岸为牵引区 , 利用牵引区35吨卷扬机往复式牵引 , 把主缆由北岸牵引至南岸 , 保证两根主缆同步索引、安装、调索 , 架设完成后通过挤圆、缠丝等工艺形成直径1.3米的主缆 。

据介绍 , 面对主缆索股数量多、控制精度高等诸多困难 , 大桥建设者奋力攻坚 , 按照设计、监控要求 , 采取了一系列新工艺、新工法 , 优化施工工艺 , 潜心研究索股快速牵引施工方法 , 精心升级发明各类施工工装 , 悉心呵护每一根主缆施工质量 , 积极组织开展劳动竞赛 , 保证了主缆施工进度 , 多措并举推进索股架设进度 , 包括把索引设备变单主机为双主机 , 小循环为大循环 , 将双顶调索变为多顶调索 , 对入鞍装备进行改进等措施 , 既加快了进度 , 提高了工效 , 又保证了施工安全和质量控制要求 , 调索误差控制在5毫米以内 。


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