再遇致命事故 俄罗斯民航的唯一希望要凉凉?( 三 )

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然而 , SSJ-100开始商业运营后不久就发生了一次严重事故 。 2012年5月9日 , 一架SSJ-100在雅加达进行飞行展示时于印尼爪哇岛萨拉火山坠毁 , 机上45人全部遇难 。 虽然这次事故经调查被认为是飞行员分神导致的错误操作 , 但对于SSJ-100和俄罗斯民航客机制造水平的质疑已经浮现 。

此后 , SSJ-100又出现了大大小小的多次事故 。 2013年7月21日 , 一架SSJ100飞机在冰岛凯夫拉维克进行大侧风降落测试过程中机腹接地并冲出跑道 , 机上1名机组成员受伤 。

2016年 , 俄罗斯联邦航空运输局在SSJ-100的尾部组件出现金属疲劳后将该型号飞机停飞 。

2017年7月21日 , 一架SSJ-100被发现发现平尾后翼梁出现裂缝 。

2018年7月12日 , 一架SSJ-100飞机在莫斯科附近进行试飞时 , 因为飞机右侧起落架没有完全展开 , 飞行员在飞机燃料耗尽后强行着陆导致飞机轻微损伤 。

2018年10月10日 , 俄罗斯雅库特航空一架SSJ-100客机在雅库茨克机场降落时冲出跑道 , 机上载有91名乘客和5名机组人员 , 事故造成4名乘客受伤 。


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