百余家企业弄潮商业航天,“科技+资本”能否一飞冲天?( 五 )

我国的商业航天发展过程中也面临着不少问题 。 “比如思想观念转换的问题 , 我们的航天发展是以技术推动为主的 , 在商业航天中 , 技术只是手段、工具、支撑 , 市场才是目的 , 没有市场就没有商业航天 。 我们不能仅仅用过去做项目的方式、做工程的方式来推动商业航天的发展 。 ”吴志坚说 。

与此同时还有技术成果的转移问题 。 “国家所投资形成的技术产品和技术成果是国家资产 , 应该防止国有资产的流失 , 如何通过一定知识产权保护的手段来促进技术向民营企业的开放 , 也是一个急需解决的问题 。 否则就会导致低水平重复研制 , 造成浪费 。 ”吴志坚说 。

此外 , 商业航天企业技术的积累仍然有限 。 据统计 , 截至2018年底 , 55家从事火箭制造的民营航天企业所取得的专利共46项 , 这46项中获得授权的仅17项 。 中国民营航天企业的原始创新能力有待进一步提高 , 应尽快“断奶” , 避免对体制内现有的技术和人才形成“过度依赖” 。


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