小马识途:电动、房车轻型多功能商用车的新方向( 三 ) 轻型客车一季

在货运方面，一方面是轻型客车处于灰色地带的“客货混装”造成的违法现状，另一方面是轻型卡车愈加多样化的产品选择，以及日益提升的产品舒适度，加之已有的承载优势，都在极大程度上“侵蚀”了轻客的货运需求，影响了其在城市物流方面的增量。

“比上不足、比下有余” ，这句毫无上进心的市井俚语对于轻客市场而言也是一副“不按套路出牌”的形式。相对轻型客车尺寸更小的微型卡车，对于城市物流的分流也相当可观。据中汽协数据， 3月微型货车产销5.16万辆和7.03万辆，环比增长22.05%和91.01% ，产量同比下降3.22% ，销量增长0.17%；一季度微型货车产销15.34万辆和15.80万辆，同比增长12.24%和5.38% 。

另一方面，微型客车由于价格低廉，准驾要求低，在很大程度上分流了个体户对于轻客车型的需求。尤其是装修、建材等行业，在入门车型的选择上基本上都是微型客车。