通讯：从汽配厂到整车制造——中国车企帮助巴基斯坦企业实现“逆( 二 )
“2002年我去中国考察 ， 走访了20多家卡车和商用车制造商 ， 福田是最有合作潜力的一家 ， ”马斯特汽车公司首席执行官纳迪姆·马利克告诉新华社采访人员 ， “我们是第一家把中国汽车引进巴基斯坦市场的（公司） 。 ”
2002年 ， 刚刚成立6年的福田汽车也把目光放在了海外市场 ， 马斯特与福田一拍即合 ， 联手开拓巴基斯坦市场 。
刚开始 ， 马斯特在巴基斯坦组装和经销福田汽车并不顺利 。 一方面 ， 日系车在巴基斯坦市场深耕数十年 ， 已建立完整的配套服务体系 ， 车型也符合本土化需求 ， 市场保有量和销量都很大 。 另一方面 ， 刚进入巴基斯坦不久的福田便遭遇了“水土不服” 。
“那是福田在巴基斯坦最困难的日子 。 我们没有充分调研本地市场情况和客户需求 ， 照搬国内基础车型进行右舵商改 ， 结果2008年福田车在巴基斯坦集中爆发问题 ， 年销量从一开始的3000多台一下降到了100多台 。 ”福田汽车南亚地区部常务副总经理李明峰说 。
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