中国民航局：恢复波音737MAX8运行要把握三大原则( 三 )
徐超群披露 ， 美国联邦航空局(FAA)4月2日致函中国民航局 ， 邀请民航局派技术专家参加FAA组建的联合当局技术审查小组 。 该小组的任务是对737MAX飞机飞控系统的适航审定情况进行专门审查 ， 确定飞机的适航审定工作是否符合所有适用的规章要求和将来可能需要的任何改进措施 。 他透露 ， FAA向9个国家的民航当局发出邀请 ， 请每个民航当局派不超过2名技术专家参加该小组 ， 并计划本月29日召开该小组第一次会议 。 民航局已应邀派出1名飞行驾驶专家和1名适航审定专家参加该小组 。
4月4日 ， 埃塞俄比亚交通部公布埃航空难的初步调查报告 ， 初步结论：一是飞机在起飞前状态良好；二是飞行员有飞行资质 ， 接受过培训；三是飞机起飞时情况正常；四是飞行员是按照操作规程操作的飞机 ， 但无力控制飞机 。 随后 ， 波音公司于当日发表了关于埃航ET302航班初步调查报告的声明 ， 首次承认埃航与此前印尼狮航的事故是因为飞机的MCAS系统被错误迎角信息激活所导致的 。
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