波音总裁承认失事客机飞行控制系统犯错( 二 )
米伦伯格表示 ， 多数空难都是由一系列连锁事件引发 。 在这两起空难事故中 ， 本有可能打破其中的链条 ， 避免事故发生 。 他承认 ， 错误激活MCAS会加剧飞行员“高负荷工作环境”中的压力 ， 而“消除这种风险是我们的责任” 。
米伦伯格说 ， 737MAX的相关软件更新已接近完成 ， 预计将在未来几周内完成认证和安装 。
据悉 ， 埃塞航空空难中一名美国
遇难者的家属4日将波音公司告上芝加哥的联邦地区法院 ， 指控波音公司因疏忽、重大过失致人死亡 ， 要求做出相应赔偿 。 同时被列为被告的还有埃塞航空公司 ， 以及为波音飞机提供迎角传感器的一家美国航空设备公司 。推荐阅读
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