自动驾驶汽车来了，路准备好了吗？( 六 )
然而 ， 从单车智能技术的发展情况来看 ， 仅仅凭借车来实现自动驾驶 ， 成本太高 ， 稳定性也无法满足实际需要 。 从事自动驾驶技术研究的博世相关负责人曾向媒体表示 ， 在全球跟进了解了超过100多家激光雷达企业后发现 ， 能够满足稳定性和探测距离要求的企业很少 。
去年下半年以来 ， 破解单车自动驾驶的难题找到了新“路” 。 有业内人士指出 ， 车路协同是一个非常好的工具 。 “一方面
， 通过车路协同突破智慧道路 ， 更强的感知能力和冗余能力促使车辆技术更加可靠；另一方面 ， 车端部分计算转移到路边 ， 可降低单车成本 。 ”根据测算 ， 有了车路协同 ， 自动驾驶的研发成本可以降低30% ， 接管数会下降62% ， 解决54%单车智能遇到的问题 ， 预计可让自动驾驶提前2~3年在中国落地 。
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