又一超级工程开创世界先例!难度超越港珠澳大桥( 二 )

与港珠澳大桥海底隧道类似 , 深中通道海底隧道也是通过东西人工岛来进行连接 。 中交一航局深中通道项目部主要负责西人工岛及岛上构筑物、E1至E22沉管管节及最终接头浮运安装施工 。

当日 , 伶仃洋面上 , 只见繁忙的航运船与种类繁多的施工船有序航行 , 而风筝状的西人工岛已初露芳容 。 岛体钢圆筒振沉施工及岛内回填已完成 , 其面积相当于19个足球场大 , 由57个直径为28米的钢圆筒构成 , 每个钢圆筒相当于14层楼

江苏新闻

高 。

受航运和空运等条件限制 , 深中通道设计采用了“东隧西桥”的设计方案 。 “在海洋中间建设长距离隧道 , 沉管技术几乎是目前最安全可行的手段 。 ”杨润来介绍说 , 这是一种巧妙运用水的浮力、压力、重量等作用而设计的施工工法 。


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