道路扬尘治理三大陋习,你中招了吗?( 四 )

当前无论城市还是乡村 , 路网四通八达 , 造成的道路扬尘污染自然也就面广量大 。 因此 , 道路扬尘污染不容小觑 , 迫切需要各职能部门齐抓共管 , 多措并举 。

一要从严加强渣土运输车辆管理 , 确保整车干净 。 渣土运输车辆管理涉及市容市政、交通运输、公安交警等多个部门 , 要推动建立健全联防联控、信息共享等协作机制 , 进一步细化管理标准 , 不仅要明确渣土运输车辆建设工地出场时的要求 , 如拒绝带泥上路、超高运输、未密闭运输等 , 还要完善从卸土堆场返程时的车身冲洗、篷布覆盖等具体要求 , 避免“仅重视满车而忽视空车”的现象 。 无论去程还是返程 , 都要做到轮胎和车身洁净、篷布始终处于密闭覆盖状态 , 严防渣土沿路抛撒掉落 。

二要落实道路施工防尘措施 , 严防沿线“一路风尘” 。 要结合道路施工特点 , 因地制宜完善扬尘治理措施 。 建议施工单位配置移动式喷淋设施 , 哪段路面实施作业就用在哪里 , 增强防尘抑尘的针对性和实效性 。 要加强渣土堆放贮存管理 , 施工围挡底部须封闭 , 防止渣土被雨水冲刷外溢至未施工区域 , 进而被车辆碾压卷起扬尘 。 城市管理部门要加强道路日常保养维护和排查检查 , 路面一旦出现破损情况 , 及时采取修补措施 , 修补过程要采取湿法绿色作业 , 尤其在电割路面时 , 务必配合做好喷水降尘 。 作业完成后 , 还要对施工路面彻底清理保洁 , 不能一走了之 , 留下积尘飞扬的烂摊子 。


推荐阅读