享域之于思域，会否成为又一个福睿斯之于福克斯？( 七 ) 文

因为除了“秒别人” ，其实也是一次次改装把思域捧上的A级车巅峰宝座。

车身设计偏低、溜背造型、改装潜力本就较大，哪怕随便换个轮毂贴点贴纸，都能让思域车主避免与其它人撞同款。

这批拥趸非常忠实，想要撼动思域在此群体心中的形象，委实不易。非要说享域能挖的，只有那些“普通”思域用户群的墙脚。

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不可能二，两者存在明显的动力差异。

其实这也是说明用户群不同嘛。

思域匹配的是1.5T发动机，并且最骄傲的，是思域官方8.8秒的0-100公里/小时加速成绩，在同级车型中数一数二，一直被思域粉“鼓吹” 。因为要知道其它百公里加速能进7s、8s的，都匹配的2.0T发动机。

所以“不可能一”里我列举的那些段子，其实最牛逼之处，都是他们在结尾再加一句“哦对了我是1.5T的” 。

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