享域之于思域，会否成为又一个福睿斯之于福克斯？( 三 ) 文

三个可能

可能一，与之同平台的凌派销量格外好。

凭借后排空间大、油耗低、性价比高这几个格外过日子的原因，广汽本田凌派的销量一直非常不错，基本月销维持在1～1.5万辆上下，在轿车销量排行榜上稳居前20名。

或许也正是由于这个原因，本田才想要秉着“双车战略” ，让东风本田在轿车细分市场再下一城。

所以享域与凌派出自同一平台，几乎延续了全新凌派的轮廓和整体比例，车身尺寸完全相同，发动机也是同一款，并且同样定位于家用，追求点是一家人的空间和舒适性。

这本就意味着，至少从群众基础的层面来看，享域算是胜券在握的。

而且，虽然外观好看与否永远是见仁见智的事情，但从我在享域试驾现场了解到的情况来看，无论是教练、媒体还是路人，甭管对于享域这台车评价如何，仅论外观，大家普遍认为比凌派顺眼，有点溜背的设计看起来也比凌派更活泼一些。

考虑到中国有太多消费者买车重点就是看外观，享域在这点上的加分项，是不可忽视的因素。

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享域之于思域，会否成为又一个福睿斯之于福克斯？( 三 )