阿姆斯特丹有个“自行车小市长”( 三 )

荷兰目前通行的自行车共享计划由国有的荷兰铁路公司运营 , 该公司对洛塔的提议表示赞赏 , 并提出在洛塔爷爷奶奶居住的西部城市哈勒姆附近的火车站配备儿童自行车 。 不过“自行车小市长”可不是那么好打发的:“我告诉他们这还不够 。 我不能只管自己 , 我是为整个阿姆斯特丹的小朋友服务的自行车市长 。 ”荷兰铁路公司目前也在考虑一个计划 , 在另一个火车站试点推行儿童自行车 。

据英国广播公司(BBC)报道 , 二战前自行车在荷兰是占据统治地位的交通工具 , 但在战后的20世纪50、60年代 , 随着汽车拥有量飙升 , 像其他很多欧洲国家一样 , 荷兰道路上的自行车不得不让位于小汽车 。 小汽车在道路上大行其道导致道路交通事故激增 。 仅在1971年 , 就有超过3000名荷兰人死于机动车导致的事故 , 其中450人是儿童 。 一项名为“停止谋杀孩子”的社会运动由此应运而生 , 要求为孩子提供更安全的骑行条件 。 “停止谋杀孩子”是采访人员维克·兰根霍夫撰写的一篇报道的标题 , 她自己的孩子也在一次道路交通事故中不幸丧生 。


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