新能源二手车为何卖不动？贬值速度就像坐上过山车( 四 )
目前按照我国的标准 ， 电动汽车电池容量低于80%就达到了报废标准 。 国产电动汽车最多上千次 ， 也就是说一般情况下用3年~5年 ， 电池就差不多达到报废标准了 。 业内人士指出 ， 买新车享受政府补贴 ， 更换电池是没有的 ， 所以二手电动汽车更换电池的费用 ， 甚至会比车价更贵 。
据了解 ， 在消费者心中 ， 新能源乘用车并没有形成广泛而统一的认知和认可 。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示 ， 目前新能源二手车市场暂不成规模 ， 大部分家庭的新能源车还没到需要更新的阶段 ， 难以支撑起价格体系 。
“放眼望去 ， 目前自主品牌的新能源汽车品牌度都不高 ， 老百姓自然不认可 ， 好比数十年前自主品牌的传统燃油车二手市场也很低迷 。 ”福州海峡二手车市场相关人士表示 。
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