中国首列商用磁浮2.0版列车启动提速测试( 二 )
中车株机磁浮研究所所长佟来生介绍说 ， 相比1.0版磁浮列车 ， 2.0版磁浮列车优化了端部电磁铁设计 ， 整列车悬浮能力提高6吨；优化了牵引辅助系统设备设计 ， 牵引功率提升30% ， 采用三节编组的最大载客量提高到500人 。
据了解 ， 时速200公里的3.0版磁浮列车也在研制当中 。 目前 ， 中国已建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系 。 其中 ， 湖南走在前列 ， 可在省内完成磁浮交通系统90%以上零部件的研发、生产和采购 。
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