滴翠路现象：坚守自主终有回报( 二 ) 滴翠路

陈湧认为，一家企业的老板，首先就要是企业技术和学术带头人。他拿来了两个欧美制造的开关，“这些都是国外高端的开关。”已把开关做上天的老陈又有了新的目标。

■他们是滴翠路版的合伙人，从不到10个人，做到了现在的上市公司

离开创新开关，步行一小会儿，就来到信捷电气这家“土生土长”的滴翠路企业了。

当年，信捷电气刚到滴翠路，落户在路东头的都市产业园，只有200平方米的面积，不到10个人。而后，公司搬到了汇光工业园，扩张到了1000平方米。2008年时，公司又搬进了创意园，有了2000平方米。2016年，公司成功在上交所主板上市，成为工业自动化产品研发与应用的知名企业。现在，公司不仅在胡埭有25亩的制造基地，还将在滴翠路西头新建一幢总部大楼。

在公司副总经理过志强眼中，这一切的起点可回溯到他和公司董事长李新在大三时的一段经历，“我们都是工业自动化专业的，大三时，整个暑假我们都呆在了工业自动化实验室里。”可以说，这段实验室的经历，很大程度上决定了他们今后的道路。“整个班级，最后还留在自动化行业的就5个人，包括我们俩。”

过志强回忆道，在公司创办初期，他们看到当时行业内用的都是进口品牌，毅然决定要“做自己的产品”。他们当时认为，至少有了自己的产品后，国外产品的价格会降下来。但做产品是一条很辛苦的路，他们选择了做工业自动化的“大脑”：PLC（可编程控制器），一次次的研发，一次次的测试，一次次的加班……从无到有，如今他们的小型PLC在市场份额上已处于内资品牌中的领先位置。

做自己的产品，让信捷电气从10个人不到的小公司做到今天的上市企业。但在这巨大的跨越后，过志强仍旧清醒地看到在工业自动化领域国外产品的优势份额，做自己的产品，还有更长的历程。

■相同的理念塑造了一条路，而这条路又引来了更多的企业，打开了通向更多产业的入口

在滴翠路西头的集成电路设计园里，刚过了5周年的中航雷华柯林斯（无锡）航空电子设备有限公司是当年第一家入驻园区的企业。正是这家为国产大飞机C919提供综合监视系统公司的存在，使得无锡跻身于国产大飞机产业链中。

雷柯航电总经理张栩告诉采访人员，大飞机制造是“整个工业体系中的明珠”，公司为大飞机提供的综合监视系统包含气象雷达、地形数据库、空中防撞系统和应答机，需要长时间的研发和积累，需要从业人员有真正的坚守精神，甚至“一辈子就做一个型号”。