小区升级智能化电动自行车库 弥补停车紧张问题( 二 )
参与过前期工作的宋苏江深有体会地说,要做好这件事,赢得各方的理解与支持很关键。车库值守人员在得知自己将被要求撤离后,反应很激烈。“我们也能理解,毕竟在这里生活十多年了,和居民有一定的感情,当时劝离费了一番工夫。”新车库交付使用后的几天,也不是一帆风顺的。“这里老年居民多,让他们接受新事物也有一个过程。不过一周下来,居民们体会到了新车库的好,接受度和满意度马上就升上来了。”宋苏江说。
老新村停车资源不足,居民需求亟待满足
升级改造后的车库才交付使用没几天,负责改造工程的苏州优服一百网络科技有限公司的现场技术人员,就接到其余没有配备公共停车库的单元楼居民的电话,询问能否申请到一张门禁卡。这让公司负责人谈华受到了极大的鼓舞。
按照协议,公司获得了改造后车库的运营权,但停车费和充电费的收入,目前远远不足以让公司在短期内得到收益。经过测算,要收回前期的投入至少需要3年,有的可能七八年都无法收回。石幢弄39号车库改造的时候,仅重做地坪就花费了4万元。这笔帐,谈华自己也不愿意细细算下去了。他说:”随着工作的深入,得到越来越多的肯定之后,我心里更多的是一股热情,希望自己尽绵薄之力,为居民做点贡献。“
实际上,在整个姑苏区,类似石幢社区这样的老新村有很多,电动车保有量大、停放空间不足、管理力量薄弱是普遍面临的问题。居民集中停放、安全充电的需求很迫切,希望通过各种方式改变现状的呼声很高。但是面广量大老新村车库要全面改造,显然不是街道、社区和第三方公司的一腔热情和不懈努力就能够达成的。这需要广大居民的支持,需要政府的帮助和社会的关心,共同创造一个和谐的氛围、可持续的运营模式。
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