双层巴士阔别南京5年将作为旅游观光巴士回归（原标题：阔别南京5年双层巴士将正式

小编提示您：本篇文章标题是《双层巴士阔别南京5年将作为旅游观光巴士回归》。//本文由热心网友[beec99825] 投稿。

本文标题：双层巴士阔别南京5年将作为旅游观光巴士回归

（小编提示您本文原始标题是：阔别南京5年双层巴士将正式回归）

说到南京公交，在不少南京人的心目中，双层巴士都有着不可替代的位置。作为城市一道流动的风景线，双层公交承载着一代老南京人的回忆。

采访人员从南京公交了解到，阔别南京5年之久的双层巴士又要回来了！此次引进车辆的型号是常见的金龙开沃，但并不用于公共交通，而是用于旅游观光巴士。双层巴士具体的线路以及上线时间正在研究中，南京市民可以期待一下。

据了解，2013年11月17日，随着双层巴士17路驶回杨庄车场站，南京最后一辆双层巴士就此退役。南京人对双层巴士承载了太多的回忆，南京首条双层公交线是大桥观光线(盐仓桥-泰山新村)，开通于1996年。2004-2007年是南京双层巴士的鼎盛时期，城内共有200多辆双巴。回头率最高的要数游1路车，它经过中山陵，沿途风景优美，也经常被市民租去当婚车。

此次双层巴士回归，将开启全民“回忆杀”，也将成为南京一张新的旅游名片。

延伸阅读

南京最早的双层公交

南京首条双层公交线是大桥观光线(盐仓桥-泰山新村)，开通于1996年。当时的站牌写的应该是“双1”，据说是唯一可以用月票过江的线路。

双层巴士的鼎盛时期

2004-2007年是南京双层巴士的鼎盛时期，城内共拥有200多辆双巴。1路、2路、16路、17路、33路、64路、74路、100路、101路、105路、游1路都曾有过双层巴士服役。